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**滑線
日期：2024-10-23 11:22
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摘要： 1、**滑線HXPnR-H型防護(hù)**滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈“H”型的鋁型材，故又稱(chēng)“H”型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過(guò)程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H”型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿(mǎn)足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在“H”形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這“H”形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼...
1、**滑線HXPnR-H型防護(hù)**滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈“H”型的鋁型材，故又稱(chēng)“H”型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過(guò)程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H”型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿(mǎn)足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在“H”形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這“H”形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過(guò)不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中電流的連續(xù)。
2、滑線導(dǎo)軌由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不**，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4～6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。**滑線，剛體滑線.
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個(gè)小車(chē)（牽引車(chē)）上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)，通過(guò)電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需調(diào)試，且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，**可靠。 **滑線，剛體滑線
3、剛體滑線由梯型銅棒和槽鋼或由“T”型銅排和槽型鋁結(jié)合組成。用高強(qiáng)度專(zhuān)用絕緣子作支撐，從而組成向各種起重機(jī)械設(shè)備饋電的移動(dòng)滑觸線。本產(chǎn)品有如下特點(diǎn)：
1、運(yùn)行可靠，絕不發(fā)生電源中斷故障。**滑線，剛體滑線
2、可使用于高溫、高粉塵、高腐濁氣體等惡劣環(huán)境。
3、機(jī)械強(qiáng)度大、不易彎曲變形、能耐受強(qiáng)大的短路沖擊電流。
4、可根據(jù)用戶(hù)需要設(shè)定載流量，*大可達(dá)3000A以上，電壓等級(jí)可達(dá)到5KV以上。
5、采用銅或銅導(dǎo)體，可大幅度降低導(dǎo)線電能損耗。
6、添加輔助電纜后，可組成低阻抗滑觸線、導(dǎo)線陰抗成倍降低。
7、布線可在上部、側(cè)面或下部滑觸。
8、JHG-“I”型觸線更有散熱面特大，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
9、JGH-II型由燕尾槽銅棒和高鋼度工字鋼構(gòu)成，其嵌裝工藝保證了鋼棒和工字鋼的緊密結(jié)合。
2、滑線導(dǎo)軌由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不**，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4～6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。**滑線，剛體滑線.
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個(gè)小車(chē)（牽引車(chē)）上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)，通過(guò)電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需調(diào)試，且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，**可靠。 **滑線，剛體滑線
3、剛體滑線由梯型銅棒和槽鋼或由“T”型銅排和槽型鋁結(jié)合組成。用高強(qiáng)度專(zhuān)用絕緣子作支撐，從而組成向各種起重機(jī)械設(shè)備饋電的移動(dòng)滑觸線。本產(chǎn)品有如下特點(diǎn)：
1、運(yùn)行可靠，絕不發(fā)生電源中斷故障。**滑線，剛體滑線
2、可使用于高溫、高粉塵、高腐濁氣體等惡劣環(huán)境。
3、機(jī)械強(qiáng)度大、不易彎曲變形、能耐受強(qiáng)大的短路沖擊電流。
4、可根據(jù)用戶(hù)需要設(shè)定載流量，*大可達(dá)3000A以上，電壓等級(jí)可達(dá)到5KV以上。
5、采用銅或銅導(dǎo)體，可大幅度降低導(dǎo)線電能損耗。
6、添加輔助電纜后，可組成低阻抗滑觸線、導(dǎo)線陰抗成倍降低。
7、布線可在上部、側(cè)面或下部滑觸。
8、JHG-“I”型觸線更有散熱面特大，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
9、JGH-II型由燕尾槽銅棒和高鋼度工字鋼構(gòu)成，其嵌裝工藝保證了鋼棒和工字鋼的緊密結(jié)合。